O PIOR

Em recente pesquisa divulgada pela INFRAERO (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), dos doze aeroportos das Capitais brasileiras que irão sediar os jogos da Copa de 2014, o nosso é o que apresenta os maiores problemas.

A sala de espera do aeroporto de Cuiabá, que fica no município de Várzea Grande e deve à sua construção a uma intoxicação alimentar na então primeira-dama do país, Maria Tereza Goulart é um mundo fascinante.

Na promiscuidade de pessoas embarcando, enfrentando longas filas, com espaços reduzidos - onde corpos se tocam -, sem refrigeração adequada para o tórrido ambiente e, pela fisionomia das pessoas, sabemos os que estão “loucos” para ficar e outros para ir.

Neste período de chuvas com temporais, raios e trovões, geralmente o voo é suspenso e o infeliz passageiro é avisado pelo microfone, já que o painel eletrônico pifa nessas ocasiões.

Nenhuma orientação é prestada a essa gente que tinha compromissos agendados em outra cidade ou Estado. Isso demonstra que a tal da terceirização, que virou moda no serviço público, tem um atendimento de total despreparo do seu pessoal de terra.

Os passageiros frustrados são aconselhados a aguardarem a qualquer instante por novas orientações sobre os seus destinos.

Algumas companhias aéreas, sabedoras do prejuízo que significa o cancelamento de um voo, enfrentam todas as intempéries e decolam os seus aparelhos mais pesados que o ar.

Interessante é observar a fisionomia dos passageiros envolvidos nessa situação. Fingem que tudo aquilo que está acontecendo é a coisa mais natural deste mundo.

Alguns disfarçam o seu medo falando ao celular. Outros leem um livro ou rabiscam anotações em uma caderneta. Difícil alguém desistir da viagem ou deixar o embarque para o dia seguinte.

São os crentes no “assim estava escrito”, pois mesmo confiando na tecnologia, não é fácil entrar em um avião debaixo de tempestade.

Os supersticiosos acham que o que está acontecendo é um aviso, que a viagem não vai dar certo. Mas, quando pensam na mão de obra que é desmarcar uma viagem, preferem arriscar, no caso, a sua própria vida.

Não é muito sedutor no meio em que vivemos confessar fraquezas. A época é de grandes vencedores destemidos, mesmo que não o sejam. 

Enfim, algo de muito importante deve esperar, em terras longínquas, esses passageiros. Pior para o mau tempo, que logo desaparece com a decolagem.

Só temo viajar com comandantes com mais de vinte mil horas de voo, talvez pelo hábito frequente de vivenciar o perigo.

São esses que estão nas catástrofes da aviação.

Gabriel Novis Neves

12-10-2013